Порошковая покраска
Порошковая покраска по каталогу RAL — нанесение полимерного порошка электростатическим методом с полимеризацией при 160–200 °C; стандартная толщина 60–120 мкм за один слой обеспечивает адгезию GT0 (ISO 2409) и стойкость к солевому туману 500–1000 ч. Доступны текстуры — гладкая, шагрень, молотковая, муар — и более 200 цветов с подбором по образцу. Китайские покрасочные линии с конвейерными печами и предварительным фосфатированием экономически эффективны от 30–50 деталей в партии.
Свойства
Применимые технологии
Типичные применения
Как снизить себестоимость и повысить качество
Предусмотрите точки подвески на этапе проектирования
В точке контакта с подвеской порошок не наносится — остаётся непрокрашенное пятно ∅2–3 мм. Заложите технологическое отверстие или выберите малозаметную зону под крепление заранее — это исключает следы на лицевых поверхностях без доработки чертежа перед запуском.
Требуйте полного цикла предобработки в ТЗ
До 80% дефектов порошковой покраски обусловлены недостаточной подготовкой поверхности. Обезжиривание + фосфатирование (для стали) или хроматирование (для алюминия) критически влияют на адгезию и долговечность — явно укажите требования в ТЗ.